9月12日，济南轨道交通3号线收到胜报:顺利通过项目工程检验，取得试运行安全证书，首先将车辆交给运输公司。 这说明3号线已经具备试车条件。
9月14日上午，山东省委常委、济南市委书记王忠林对轨道交通3号线开通准备进行了调查，市委常委、秘书长蒋晓光参加了活动。
在龙洞站看完地铁调整情况后，王忠林一行乘坐轨道交通车辆前往奥体中心站，看了下沉广场的建设、车站和站台的装修，听取了工程进展情况的报告。
看看R3线的内景吧！
龙洞站
奥体中心站
济东南车辆段
3号线信号系统集成商卡斯科将试运行安全证明书交给轨道交通集团的轨道交通集团物资管理部、运营公司与车辆供应商签订三权移交备忘录，完成前( 8列)车的交接。
现在，从3号线“小青”到结束的共计11列车，预计到11月末会有18列车齐全。
济南轨道交通三号线工程
2015年1月，经国务院批准，国家发改委批准了济南市轨道交通近期建设计划。 1号线( 1号线)、2号线( R2线一期工程)、3号线( R3线一期工程)共3条市域快速线，计划于2018年11月28日批准调整，线路全长84.1公里，总投资500.96亿元。
3号线( R3线第一期工程)位于济南市街区东部，是一条贯通南北方向的市域快速线，历史下经历城两区，从龙洞庄站起停在滩头站。 沿线通过龙洞区、中央商务区、贤文区、盛福庄区、王舍人区，向北延伸到遥壁机场。 第一期工程于2016年6月开工建设，线路长21.6公里，均为地下线路，车站13座，其中换乘站7座。 南端设龙洞停车场，北端设济东南车辆基地。
目前全线13站机体结构全部关闭，机电设置、供电、弱电工程基本完成，综合调整完成80%，装饰工程已进入终点阶段，预计9月28日开通。 开业后，全线单程的运行时间预计为30分钟。