新能源汽车电池对电池要求_ 新能源汽车电池的寿命如何?用车成本是否比燃油车更低?

目前,两辆车的运行成本都是燃料车高的50%到2倍。 但是,由于符合城市环境保护政策和社会利益,无限制、方便快捷,并且解决了续航问题( 300公里至1000公里),受到特殊用户的欢迎。 电动三轮车在农村和小镇上很受欢迎。

尽管可以节约可能使汽车成本达到最大的费用,但是选项是自己的权利。 锂电池目前为1.7元/1kwh (包括工时包),40kwh的电池组理论价格为6.8万,但终端报价不一定低。 除了二手电池的回收价格,成本也很高。

目前国内燃料电池寿命平均水平约为3000小时,大连化学品厂燃料电池获得的5000小时代表了目前国内最高水平。 3000小时是什么概念呢?一般的私家车每天开1到2小时左右,平均1.5小时,换算成3000小时的寿命为5年半。 国外先进技术的燃料电池寿命平均超过7000小时,接近9000小时。 也有报道称燃料电池巴士运转了2万5千小时以上。

现在的电动汽车技术还不成熟,在电路面上的缺陷很多,即使在保质期内免费修理,在修理厂跑也很麻烦,时间推迟了。 另外,现在的电动汽车修理车基本上只有4S店,修理费用高,电动汽车的电子零件也多,很贵。 发生事故的时候,说修理车要花多少钱一定是4S店计算出来的,被宰了也受不了。

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