三缸代步的名人永远不会再选-贝克英朗
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已于2019-12-09发表
【最满意】
油耗、油表至少显示4.0L/100km，在日常上下班郊外的山区，每天1小时，往返50公里，有上坡和城市道路，平均有5个油，代步足够，经济实惠
【最不满】
噪音很明显，总之是合资车，不到一年，左侧的a柱一晃就响起了声援，也没有发生事故，不知道哪里有松动
【为什么选择了这辆车】
价格优惠力大，代步省油优势明显，性价比高，颜值高，对刚上班的女孩来说是个好选择。
【空间】
三分
女子165，调整前座，后面的空间有点紧凑，结果紧凑的车，主力省油，日常的个人使用，别人不乘坐，副驾驶座放包放衣服，行李箱放备用鞋，偶尔放大物品，女子有足够的空间，这一点不容忽视。 如果是家庭，空间真的很紧张。
【动力】
四分
三缸涡轮增压介入虽然迟缓，但是日常的超车十分小，有背压感。 我是一个上了年纪的司机，驾驶的手法节省了车辆，很少突然急刹车，动力体验足够用。
【操作】
四分
操纵中评价，刹车迟钝，微踩为好，稍用力，安全带必须系紧，把手也OK，底盘稍硬，日常的速度带可以感觉硬，结果价格可以放在那里接受
【燃料费】
五分
最令人满意的是油耗。 郊外顺利的时候是4个以上，山区的上坡是5个，平均月平均1800公里的500元92的汽油，日常的步行成本已经变小了
【舒适性】
四分
后座吹风口真实实用，车内温度更快均衡，100英里后风噪声大，空调日常使用不多，加热速度一般水平
【外观】
四分
美丽，柳叶眉，夜间行驶后雾灯变亮萌发，白色也是漂亮的大气层
【内部装修】
四分
内部装修一般，结果是塑料，冬天轮胎亮灯，即使重新测量煤气，故障的灯也不会熄灭，不知道发生了什么……
【性价比】
五分
买车优惠力强，日常节油，保养自己找的地方，自己买材料，保险每年2700左右，每年总支出不足1万，是上班族的好选择。