随着科学技术的发展，人们的日常移动变得方便了。 从前，短途旅行只是自行车、公共汽车和出租车三种选择。 但是，等公共汽车要花费时间，公共汽车有自己的路线，如果目的地不在公共汽车的路线上的话，就需要换车，很麻烦。 自行车比公共汽车方便，但是距离稍微变长的话，自行车比公共汽车方便。
出租车综合了自行车和公共汽车的优点，但是因为有居住地比较偏僻的人，所以出租车的移动不是好的选择。 但是，随着科学技术的发展，这个问题现在已经解决了。 现在人无论在哪里，只要打开网络预约软件就可以随时叫车。 目前，人们的日常移动可以说已经不是问题。
但是，所有事情都有两面性，有的用户发现，即使附近有车，网络预约也会对距离稍远的车发出订单。 为什么呢？其实，网络预约平台只是为司机和消费者服务的第三方平台。 在消费者、网络预约司机、网络预约平台中，网络预约平台主要扮演协调员、中介人的角色。
网络预约平台的派单通常经过大量的数据计算。 消费者可以在上车高峰时快速打车，在上车谷时期司机也可以单独连接。 也就是说，网络预约派单从大局的角度来考虑。 网络预约平台的主要目的不是让某些用户快速打入车辆，而是让更多的人更快地打入车辆。
也就是说，乘客等车的时间在网络预约平台上被平均化了。 这样就不会出现了。 有时候有人瞬间撞车，有人迟到不能上车。 网络预约平台的主要目的是保持平衡，在经济学上是“全球最佳”方案。 什么是全球最优？ 举个例子，在看电影的时候，观众站起来看得更清楚。
但是，他站着好像影响了其他观众，所有的观众都必须站着看吗？ 那家电影院设置了舒适的座位吗？曾经有一些古典经济学家认为，只要追求个人利益最大化，再加上这些就能使集体利益最大化。 这个结论一定是错误的。 这被称为“合成错误”，局部成立并不意味着全球也成立。
同样，如果网络预约平台能给你送最近的车的话，最短时间就可以上车。 因为距离远的乘客会怎么做，所以从经济学上来说，通过时分评价等方法，平衡的中介车和乘客双方对三者都是有利的方案。
伙伴先生，你知道现在网络预约平台为什么不把最近的车送给你们吗？ 关于网络预约平台的做法和网络预约平台的大数据算法，有更好的意见和建议吗？欢迎在以下评论区域与其他合作伙伴共享意见和建议。