高速铁路一响，黄金就有万二千人。 在中国，高铁已经成为城市对外沟通能力的标志。 第一条从高铁京津城际铁路到中国从无到有，到世界第一，只有十年。
据统计，截至2018年底，中国高铁总里程达到2.9万公里，占全球高铁总里程的三分之二，远远超过其他西方发达国家。
随着中国高铁网的进一步完善，“市通高铁”的时代开始了。 值得注意的是，中国第一天实现“市通高铁”的省不是经济发达的广东浙江苏三省，而是处于中国铁路体系末端的福建省。
受福建“八山一水一分田”特殊地理因素的影响。 在普铁时代，福建的铁路建设落后了。 但是，高铁时代，福建实现了曲线超越。
2018年底，福建所有地级市都通往高铁，是全国首个“市通高铁”省，一举超越广东浙江等经济强省，成为高铁建设的领导者。
相反，从广东这个全国经济第一省来看，至今河源还不通高铁。 湛江、茂名、阳江去年也接入高铁网，梅州今年9月才接入高铁，落后很多。
广东省浙江省经济发达省，为什么高铁建设进度这么慢，当大家烦恼的时候。 安徽这个经济“落后”省成为全国第二大实现“市通高速铁路”的省份，再次面向广东省。
12月1日，安徽境内商合杭高铁合肥北段郑阜高铁正式开通，标志着安徽早日实现“市通高铁”目标。
福建和安徽景色优美，是受游客欢迎的旅游部。 你认为便利的高铁网络不仅能给福建安徽省的经济发展带来新的活力，还能使这里的旅游资源更好地外出，吸引更多的游客吗？