GWR承诺在高峰时间在卡迪夫和伦敦之间提供“新的、超高速的每小时”列车服务
英国GWR承诺在南威尔士和伦敦之间提供更快、更频繁的列车，这被称为40年来最大的时间表改造。
大西部铁路( GWR )的目标是将卡迪夫去伦敦的旅行时间最多缩短17分钟。 威尔士交通局( TfW )改变了星期天的日程，增加了6，500名Valley Lines乘客的空间。
附加的18月6日服务也在威尔士追加。
但是，星期六火车取消是有问题的，这是由于人员不足和新时间表上的工作，星期天还有15条服务受到影响。
发言人今天说:“一年中的这个时期总是很有挑战性，特别是周末，我们的网络多次被取消，真是很遗憾。”
“和平时一样，我们放弃自己的时间，感谢自愿加班和休息的同事”。
GWR称“这是自1976年以来该网络上最大的时间表变更”，将2017年发售的93篇10车速125英里/小时( 201公里/小时)日立800级列车的新单位速度最大化。
该公司希望“释放新的高速列车潜力”，一小时两次加夫到伦敦的典型旅行时间从14分钟缩短到1小时53分钟。
GWR在两首都之间增加了新的高峰时间快车服务，列车在布里斯托尔和帕丁顿之间不间断运行，旅行时间缩短了1小时42分钟。
加夫和朴次茅斯之间以及加夫和吨位和埃克塞特之间旅行的乘客，也可以期待火车的升级，增加容量。
Network Rail的Mike Gallop表示:“今年12月的日程变更是1976年以来最大的。 这意味着更快的旅行，更频繁的乘客服务”。
联合队的装修队将在切尔特南、迈斯汀格、卡迪夫和Ebbw谷之间使用
用于威尔士的切尔特南和迈耶斯特格、卡迪夫和埃贝尔维尔服务的乘客被改造成空调、无线网络和带插座的列车。
这些路线上的旧列车被转到正常的Valley Lines服务，以便一周最多提供6500名上下班族的空间。
据TfW报道，将升级北威尔士和曼彻斯特之间的列车车辆，在假日里头和加夫之间引进追加服务。
火车首长已经警告乘客在旅行前检查，以防他们定期旅行的计划改变。
TfW在星期天的时间表中增加了186项服务，增长了40%。 促进旅游业发展，提供“城乡重要联系”。
发言人说:“过去几个月，我们通过增加员工，精心计划并准备了新的日程。 我们相信，如果我们在网络上部署额外的服务(包括额外的容量)，客户将会真正改变。”