有句话说4G改变生活，5G改变社会。
当然，在无线数据传输速度加快后，娱乐和工作节奏也随之改变，我们的生活也变快了。
2G时代是移动网络开花的开始，其主要载体还只是手机。 3G的花出现，直到4G到来，我们的生活变得更加多彩。 随着速度的提高，internet应用程序也随之生成，移动WiFi、平板电脑和屏幕变大的手机也随之生成。
更重要的是，互联网车开始出现。
5G为各行业(包括汽车行业)的发展提供了新机遇。 高通产品管理副总裁Reiner Klement最近指出，在世界5G大会上，道路安全、交通效率等已经成为全球性的课题，我们可以利用5G、V2X等相关技术来应对这些课题。
上个月，在中国汽车工程学会年会和展览会期间举行的“芯片横断模块、终端横断、整车横断、安全平台横断”C-V2X应用展览会上，长城汽车、汽车大众等汽车厂商和汽车通信方案供应商和安全平台厂商一起发出了安全限速警报、前方碰撞警报、死角警报
如果网络数据的传输速度足够快，我们所有的设备都不需要搭载系统，我们认为只需要一台能够收发信号的机器。 这台机器连接到服务器后，直接利用云系统运营办公室。
如果有今天的话，这台机器也可以是我们的车。 汽车不需要车载系统，只需触摸屏(投影仪)和麦克风就能满足当前个人电脑的需求。
高吞吐量产品管理副总裁Reiner Klement在会议上宣布，基于5G和C-V2X的新通信将带来更多新服务和体验。 例如，在道路安全方面，V2V(Vehicle-to-Vehicle，车辆和车辆)和V2I(Vehicle-to-infrastructure，车辆和基础设施)在可能发出前向碰撞警告或道路危险警告的运行效率水平上使用V2I技术进行驾驶协调和速度控制， 可通过V2N(Vehicle-to-Network，车与网络)监控和分析的新型汽车OEM服务实现基于增强现实( AR )的导航，其中新型汽车OEM服务可提供预测性分析和车载娱乐服务。
此外，人工智能的应用改变了汽车，改变了交通。 Reiner Klement指出，人工智能将重新定义车内的用户体验。 例如，通过语音和手势，用户和汽车的交流就像和其他用户的交流一样。 同时，人工智能的投入也可以做出汽车转弯、刹车、加速等智能决策。 也就是说，5G、C-V2X、AI等新技术为汽车行业的快速发展创造了价值。 Reiner Klement引用市场研究机构IHS Markit的预测数据，指出2035年，5G推进的数字经济将带来超过13兆美元的相关产品和服务，其中汽车行业的份额将超过2.4兆美元。 5G技术是未来网车和自动驾驶车不可或缺的一部分，提高汽车行业的生产效率和销售价值，带来巨大机遇。