阜阳有高铁没_ 阜阳高铁建成后，几路公交能通向高铁站台？规划已出……

到11月底，阜阳高速铁路将投入运营。

那么，去高速火车站的路是什么？

据悉，为了确保阜阳西站前广场地面道路畅通

以及临时配套设施的正常开放

已经制定了相关的过渡措施:

公共汽车站、出租汽车站和社会汽车站

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公交车站

公交车站

首末站部分区域将设置临时公交场站，公交停车位将设置9个停车位，并设置临时遮阳篷。在落客区设置三个较低的座位；在公共交通停车位设置17个停车位。

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在起点和终点设置临时公交车站，设置

9条公交线路

每条线路15名乘客，

它每10分钟离开一次。

据计算，每小时可发送810人，占高峰配送量的33.75%。

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出租车站

出租车站

客运站的某些区域将设立临时出租车站。包括36个登机座位，并在出入口和登机区设置临时安全监控和其他辅助设施。

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社交停车场

社交停车场

社会车辆的停车主要依靠国家铁路停车楼，有932个停车位。在紧急情况下，临时空间可达11，500平方米，有250个临时停车位。

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2020年完工后

阜阳西站相关交通配套工程

它主要由第一个和最后一个公共汽车站、西客运站、

地下停车场和铁路停车楼。

具体相关条件如下图所示:

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除阜阳西站外

太和东站、颍上北站、界首南站和临泉站

一条穿过高速火车站的公共汽车线路也将开通。

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临泉:计划中的3条线路，等待批准

“在旧的公交线路上，

计划将8号线和9号线延伸至临泉站，以解决城市居民到达高速火车站的问题。新的10条公交线路将开通，以解决农村人口到达高速火车站的问题。

“目前，有三条路线正在等待批准。

泰和:保留1个，开放2-3个

泰和10号线已预留至高速火车站(北站-高速火车站)

然而，由于高速铁路目前还没有投入运营，该线路暂时向郊区运营。当高速铁路通车时，这条线路将延伸到高速火车站。

“最初设想将有2-3条通往高速火车站的公共汽车路线，目前正在研究中。”

界首:多保障公交到达高速火车站的需求

界首南站站公交换乘区、出租车换乘区、郊区公交换乘区、社会车辆停放区

现在已经计划好了

,

界首汽车站到界首南站将开通一条公交线路。

界首市交通局还将调整颍南客运站至界首南站的部分运输能力，以满足城南乡镇居民对高铁出行的需求。英南客运站仍用作停车场维护场，保留部分运输能力为城乡居民服务。

此外，界首南站还将开通来往临泉南站的城际巴士。

在前一阶段，两地交通部门和公共交通企业已经充分协调。公交线路和站点初步形成。从界首南站到临泉站全程约40分钟。高速铁路通车后，城际巴士将同时开始运营，开辟界首至临泉的“最后一公里”。

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颍上:计划开通两条新线，延长两条线路。

颍上计划开通两条新线，并将两条线路延伸至高速火车站。

其中之一是一条旅游路线，从高速火车站出发，连接江心洲、巴厘河和明清苑等景点。另一条新线通往高速火车站——城北互通站——城南互通站。两条延长线正在研究中。

"以上四行目前正处于提交和批准阶段."

也许很快

你可以直接在你家附近乘公共汽车。

直接到高铁站台！

综合:颍州晚报