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小鹏·P7仍然把她的半张脸藏在吉他后面,不让我们看见
首先,让我们看看官方信息:
P7分为后驱超长续航车辆和四驱高性能车辆,共有5个主要版本。补贴后的预售价格范围为27万-37万元。稍后,将会有耐力更低的版本和价格更低的型号。
后驱超长续航版本:NEDC续航650公里,单电机,最大功率196千瓦,最大扭矩390纳米,100公里加速6.7秒;
四轮驱动高性能版本:NEDC有550公里的续航能力,双电机,最大功率316千瓦,扭矩655纳米,100公里加速4.3秒。
导体4880毫米,轴距2998毫米,标准大中型车体(车宽和车高信息未发布);
抗风系数为0.236Cd;
使用宁德时代的电池(电池容量未知);
配备智能音乐驾驶舱(现场没有体验);
可选的XPILOT 2.5/XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统。
一句话的结论是:她仍然把半张脸藏在吉他后面,不让我们看见。然而,这并不影响我们对这辆车的理解。在我看来,P7想要表达的元素可以用几个词来概括:运动、智力和安全。
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从外观上看,小鹏首款汽车P7和G3的设计语言没有连续性。当你挡住汽车时,你永远看不到这是一辆小鹏。
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P7前排座椅采用一体化设计,确保良好的包装和舒适性。同时,中央控制部分放弃原有的垂直屏幕结构,采用水平屏幕布局。视觉效果也很好,但是270,000-370,000的价格区间在奢华感的营造中是无法维持的。
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悬架部分P7采用前双叉骨式独立悬架和后多连杆式独立悬架,整体规格不低。前双叉臂的设置也是一个明显的运动方向。此外,P7采用大量铝合金零件减轻簧下重量,并配备智能主动连续阻尼系统(CDC)和Brembo (Brembo)专业制动系统。
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小鹏P7会是中国制造的最有趣的电动汽车吗?让我们拭目以待。
智力
“智能”是小鹏P7最显著的特征,也是它的标志性特征。
你为什么这么说?根据官方声明,P7支持舱内47个智能传感设备,包括温度、湿度、空空气质量、光感、速度传感器、雷达和摄像头。截至11月15日,有超过1亿行代码支持智能交互。这是P7在智力上的所有数据表达。
P7基于SEPA架构构建,可实现架构中控制器的100%联网。100千兆以太网的独立中央网关支持多通道通信数据的信息交换,传输速率比传统的CAN总线高200倍。这意味着整车的在线旅行社能力将更加强大和全面。
智能音乐驾驶舱:这是小鹏在这次车展上关注的焦点。所谓智能音乐驾驶舱实际上是“智能驾驶舱音乐驾驶舱”的组合。这是肖鹏汽车的焦点。
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同时,从G3的垂直屏幕到P7的水平屏幕,也意味着翻车机的用户界面和操作逻辑需要重新设计。不过,有点遗憾的是,此次车展现场的P7翻车机实际上无法运行,只是一个演示版本,所以我们无法给出翻车机体验报告。
但是P7翻车机的用户界面布局仍然可以从演示中看到:卡式快捷功能图形成主界面,一些常用的汽车控制按钮垂直排列在中央控制屏幕的最左侧。
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结合上述智能驾驶舱的功能,小鹏将音乐驾驶舱融入其中。既然你想听音乐,而不是噪音,P7首先需要确保整辆车的安静。根据官方声明,P7的静音级别与奢侈品牌高管车相当,车内噪音在怠速静止后仅为33dB。
为了打造这款智能音乐驾驶舱,该车配备了达纳·戴纳迪奥(Dana Dynaudio)顶级置信系列音响系统。
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除此之外,车内可调节的气氛灯、车外互动甚至可定制的发光二极管条、手机无钥匙进入等。这些小的、细分的和智能的点也值得注意,并且空间有限,所以它们不会在这里发射。
智能驾驶:另一件必须要说的是它的XPILOT智能驾驶系统。
P7辅助驱动的激活逻辑与G3相同,由杠杆实现。
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P7的全身有31个传感器。感受这个:
12个超声波传感器;
1台智能驾驶舱摄像机;
五种新型高精度毫米波雷达:
13台自动驾驶摄像机;
高精度地图;
高精度定位和融合。
P7的XPILOT能力被固定在3.0,而小鹏官员说它可以在3.0之后迭代到4.0。
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这实际上是最容易被忽视的部分。
小鹏P7为安全做了什么?
在车身材料方面,P7采用高强度钢铝混合车身,热成型钢板(1500兆帕)比例高达12%,B柱部分采用双层热成型钢,可以更好的保护侧面碰撞的乘客。
在制造工艺上,P7车身的钢铝连接部分采用SPR (Sprint柳树连接)和平面连接结构胶技术。与传统焊接相比,静载荷强度提高了70%,疲劳强度提高了50%。
在车身结构上,P7采用笼型客厢高强度车身:多路碰撞力传递车身结构。配合前副车架先进的碰撞弯曲撕裂技术和电机悬架断裂设计,有效降低碰撞加速度,实现车辆碰撞的“软着陆”。
P7车内装有6个安全气囊和预紧力限制安全带。主驾驶员配有MSB电动安全带。当报警传感器判断车辆偏离车道,有碰撞危险,驾驶员疲劳时,安全带会振动报警。在突然刹车或发生事故前,系紧安全带,将驾驶员拉回座椅,以避免或减少伤害。
这些都是P7在被动安全方面的努力。
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同样,在每个人都关心的电池安全领域,肖鹏的汽车也达到了最高等级IP68,达到了防尘防水等级标准。官方声明是:“如果汽车在雨天浸泡48小时,电源仍然可以正常工作。ゥ?
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从G3到P7,小鹏未来会怎样?
P7对小鹏来说是非常重要的产品,所以我们可以看到他们甚至“不在乎成本”。然而,我有一个问题:肖鹏汽车如何实现品牌推广?
事实上,在预售价格公布之前,肖鹏汽车已经在其微博上投票决定了预售价格,设定范围为“350-340,000,400-450,000,450-500,000”。然后每个人的评论是这样的:
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据说P7的物料清单成本相当高。硬核数据和硬件可以证实这种推测,如自动驾驶硬件,如底盘,如刹车系统等。,但P7在设计感和品位感方面仍然有点“力不从心”。
此外,智力绝对是P7最大的卖点,但让我们仔细思考一个问题:作为一辆30万级的中型和大型跑车,古怪极客的背景真的能俘获人们的心吗?
从用户对预售的反馈来看,向上突破似乎并不容易。每个人对肖鹏汽车的印象都是“汽车时代的小米”。如何让消费者打破这种固有的观念,减少品牌关注度的差异,是肖鹏面临的一个大问题。
肖鹏的崛起源于对特斯拉的学习和模仿,但也一直受到批评,认为它只是在模仿特斯拉。然而,P7汽车正从内到外发出信号:肖鹏似乎从“特斯拉弟子”的头衔中划出了一条清晰的界线,并努力打造自己的品牌属性和标志,探索自己通往智能电动车的道路。
到目前为止结果如何?在新闻发布会上,何肖鹏向极客汽车透露,截至11月15日,P7的预订量已超过15000台。
小鹏P7的所有答案将在明年上市时公布,其销量也将直接决定肖鹏的未来。
文章末尾附有一个鸡蛋:
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作者:杨文健