兰博基尼和法拉利_兰博基尼和法拉利市值

我相信每一位爱车的朋友应该都会对跑车有所研究。而在跑车界最最出名的当属兰博基尼和法拉利了。那么你知道吗,这对跑车界的死对头其创立之

如果法拉利推出全新一代ENZO之后,相信也就没有人再为法拉利和兰博基尼谁比较厉害而纠结了。就目前而言,我可以回答的唯一一个问题就是法拉利

法拉利和兰博基尼算是意大利摩德纳的老冤家了，兰博基尼总是能堵法拉利的嘴，但是总不能比法拉利更能影响世界，很大程度上不是因为法拉利的造车工艺比兰博基尼好了多少，而是法拉利在f1取得的辉煌成绩。其实兰博基尼成长还是有目共睹的法拉利用了50年达到了f50的水平，兰博基尼制造出diablo鬼怪仅用30年。法拉利和兰博基尼的风格纵使像他们两个标致那样，一个跃马一个奔牛。法拉利是以综合性能著称的，兰博基尼以直到性能著称。法拉利和兰博基尼，车身线条上来说法拉利更加柔美（除了enzo和fxx），兰博基尼比较狂野。法拉利引擎

兰博基尼工厂参观一天有5场,上午10点、11点,下午的2点、3点、4点各一场,而且一定要这个大门就是法拉利工厂的老大门,也是现在工厂参观的通

兰博基尼以奥迪的技术为后盾(奥迪的核心技术总体水平高于奔驰与宝马),外形阳刚,性能越来越出色! 法拉利引擎直至今日还停留在多点电喷阶段(兰博基尼已经进入直喷时代),造型也越来越娘娘腔,浑身上下找不到一条直线条,F458远没有F430经典,每况愈下,血统再高贵也长久不了。 F1只是赛车一种形式而已,没有那么神!引擎再出色也只能参加两场比赛就报废了! 真正考验车技术水平的比赛应该是勒芒24小时耐力赛,奥迪是多年的经验,而不见法拉利踪影。