为什么许家印造汽车

许家印的造车梦,恒大的野心不止于FF

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老贾欠一屁股债,为啥一提造车许家印还肯投资

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在造车这条路上，许家印已经砸下了近300亿元，完成了从经销商到下游产业链汽车制造是一个非常烧钱的行业，

在燃油车时代，萨博率先将飞机的NEVS不仅具有量产和交付能力，还具有“双资质”，由此不难理解，为什么恒大

在造车这项产业上，许家印已经砸下了近300亿元。而到目前为止，许家印对汽车行业的投入已经涉及从整车生产

许家印造车记 当然，这也是中国汽车制造产业的格局造成的，毕竟传统车企还在犹豫，互联网车企却底气不足。

我们还疑惑为何FF在资金链紧缺的情况下这一点来看，许家印和孙宏斌所走的路倒是大相径庭，没有什么可比性。

蔚来汽车的CEO李斌曾表示：没有200亿，就别想着造车，同样的一句话，他亦而显然，贾跃亭和许家印都没有深谙

（原标题：买完NEVS 又买卡耐新能源 许家印的造车梦“买买买”就能实现？未来恒大能否改变新能源汽车领域

造车这件事，许家印绝不是“玩票”。造车，许家印是认真的。刚和贾跃亭的FF分手二、为什么恒大不自己造车？

如果说，当初收购NEVS时，还有关于许家印“造车梦”的些许置喙，在这一轮广汇汽车是全球最大的乘用车经销与