半跨节点可变荷载_可变荷载的代表值

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半跨节点可变荷载： （3）全跨屋架包括支撑+半跨屋面板自重+半跨屋面活荷载 全跨节点屋架自重： 半跨节点

①全跨永久荷载+全跨可变荷载 ②全跨永久荷载+半跨可变荷载 ③半跨永久荷载+半跨可变荷载 ④全跨屋架、支撑

半跨节点可变荷载: F2=1.4×1.5×6=12.6 kN 3全跨屋架(包括支撑)自重+半跨屋面板自重+半跨屋面活荷载 全跨

（2）全跨永久荷载+半跨可变荷载 即内力系数，然后可求出当荷载作用于全跨及半跨各节点时的杆件内力，并求

2)半跨永久荷载+半跨可变荷载。3)屋架和支撑自重+半跨屋面板重+半跨施工荷载(取等于屋面活荷载)。当屋面 与

请问PKPM钢桁架建模的时候，恒活载不是用节点荷载的追答嗯 这样的话从属荷载面积就只有半跨，就除以2了。

按其对桥涵结构的影响程度，分为基本可变荷载(活载,如车辆、人群等)和其它可变荷载(如风力、汽车制动力等)

kN 组合二全跨永久荷载 半跨可变荷载全跨节点永久荷载：kN 半跨节点可变荷载：kN 组合三全跨屋架（包括支撑

com 荷载 半跨可变荷载 全跨节点永久荷载 半跨节点可变荷载 com 包括支撑自重半跨屋面板自重半跨屋面活荷载