铁路私有化

【文/观察者网 陆雨聆】说起私有化后的英国铁路，早已和“老旧”、“昂贵”、“服务差”等字眼牢牢绑在了

前几年吵着要铁路私有.说个最典型的我们这里自来水厂私有化前，年年赔钱，然后敢上好时候了，被别人空手套

铁路私有化不是平等竞争，而是不平等竞争，全国只有那百分之一的人有条件参与竞争，而更多的人是在铁路私有

这等行为，不是讲铁路私有化又是什么？铁路私有化不能不提一个人，这个人就是即将卸任的世界银行行长佐利克

【铁路私有化，仅仅是因为缺钱吗？人民日报近期有一篇关于铁路改革的文章：《打破垄断，引入平等竞争者》。

那么既然铁路负债那么高，那些资本家为什么还千方百计要铁路私有化呢？大家都知道资本只讲利益，不得利他们

（原标题：英国铁路私有化弊端多 英记者：看看人家中国速度） 说起私有化后的英国铁路，早已和“老旧”、

动车追尾事件之后，所有媒体一致讨伐罪魁祸首铁道部，而开出的药方也惊人的一致：解散铁道部，铁路私有化。

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