手机网站
手机网站
金融协会(上海编辑王子晨)新闻:特斯拉最近成为资本市场的明星公司，其股价创下历史新高，市值是福特的两倍在操作层面，这也是好的。德国的工厂将开业，中国的上海工厂即将发货，美国有望在新的一年迎来一项有利的能源政策。所有这些似乎意味着特斯拉将迎来一个美好的2020年。但在电动汽车热潮中，特斯拉也将面临来自德国、中国和美国竞争对手的挑战。据外国媒体报道，特斯拉最近起草了一份合同，购买德国首都柏林附近约300万平方米的土地。该项目已获勃兰登堡政府批准。就在11月12日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布他将在德国柏林建立一个超级工厂这家工厂计划创造10，000个工作岗位。第一阶段计划每年生产25万辆电动汽车，第二阶段计划将年产量增加到50万辆，第三阶段将使工厂的年产量达到75万辆。特斯拉将投资40亿欧元(44.1亿美元)建造柏林工厂，并计划在2020年前三个月开始建造柏林工厂。该工厂预计将于2021年底竣工投产。建成后，德国工厂将开始生产特斯拉即将推出的Y型电动车、车载电池和电力传输系统。就规模而言，位于德国的超级工厂将是特斯拉迄今为止最大的工厂。该公司在内华达州的第一超级工厂占地面积超过100万平方米。明年全面投入运营时，它可以雇佣6000名员工，主要生产电池系统。位于纽约布法罗的超级工厂2已经投产，主要生产太阳能电池板。上海附近的超级工厂3占地86.4万平方米，将于明年竣工，年产电动汽车25万辆。
特斯拉为什么选择德国？
特斯拉计划建立德国超级工厂的消息是在德国电动汽车市场升温之际发布的。11月，德国注册的电动汽车数量上升了9.1%，达到4651辆挪威曾是欧洲电动车的领先者，11月份注册量下降了27%。2019年前11个月，德国注册了57，533辆新电动汽车，超过了挪威的56，893辆。
德国是欧洲人口最多的国家，人力资源有保障此外，就名义国内生产总值而言，德国是欧洲最富有的国家因此，在德国建造超级工厂将有助于特斯拉的发展。
其次，定位德国也可以帮助特斯拉更有效地进入欧洲其他市场。由于欧洲更严格的排放法规，特斯拉在德国的生产基地生产的电动汽车可能会赢得该地区的大型商业合同。同时，这个地理位置可以帮助特斯拉避免美国和中国之间的汽车关税战争的影响
另一方面，中国和其他市场已经降低了电动汽车的税收抵免。德国最近将电动汽车的环境补贴提高到每辆6000欧元。德国从
中获得了什么？德国
特斯拉超级工厂可以从多方面促进德国的发展首先，该工厂可以创造数千个就业岗位，从而提振德国苦苦挣扎的经济。2019年第三季度，德国经济仅增长0.1%，勉强避免了技术衰退。
其次，特斯拉在柏林附近的超级工厂可以帮助该地区向电动汽车制造业多元化发展。特斯拉超级工厂位于德国勃兰登堡，该工厂正将其经济重心转向可再生能源。政府最近同意该州将停止开发新的棕色煤矿。勃兰登堡在出口方面没有竞争力。尽管它占德国国内生产总值的2%，但其出口仅占德国国内生产总值的1%。特斯拉的超级工厂可以扭转这种局面。
最后，特斯拉在德国的超级工厂也可以促进创新迄今为止，这家老牌德国汽车制造商在创新方面落后于特斯拉。梅赛德斯-奔驰最近宣布，它已经推迟了特斯拉3电动汽车的竞争对手EQC SUV在美国的发布。特斯拉进军豪华汽车制造商之家，可能会刺激德国汽车制造商加快电动汽车业务，同时有助于德国的经济发展。
特斯拉进军德国面临挑战
特斯拉选择在德国建立超级工厂，这可能会增加德国的市场份额纵观全球汽车工业的历史，德国汽车制造商一直是主导力量。德国无疑是全球汽车出口的领导者。2018年，德国汽车出口额达1547亿美元，占全球汽车出口的20%。虽然德国汽车制造商在电动汽车领域暂时落后，但他们正在大规模发展。到2023年，德国汽车制造商计划将电动汽车的种类增加两倍，达到150种。世界最大的汽车制造商大众汽车公司计划明年在市场上推出价格低于3万欧元的全电动汽车ID3。今年10月，其品牌奥迪e-tron的销量超过了特斯拉。在不久的将来，大众和特斯拉将在中国市场展开竞争。12月19日，宝马集团电动汽车全球销量超过50万辆，相当于每四分钟售出一辆电动汽车。同月，梅赛德斯-奔驰杜塞尔多夫对eSprinter纯电动汽车的正式发布表示欢迎，同时梅赛德斯-奔驰设定了到2022年卡车生产实现零碳排放的目标。
此外，特斯拉的最大优势是其广泛的充电堆然而，特斯拉可能正在失去这一优势在电动汽车行业的推动下，德国计划在未来两年拥有5万个充电站，其中3.5万个将由政府提供。宝马计划建造4000多个充电站，其中一半向公众开放。这表明特斯拉进入德国并不容易。
特斯拉的国内竞争对手不可低估。当
特斯拉走向全球时，底特律的汽车制造商也准备进入电动汽车领域。通用汽车计划在未来几年开发20款新的电动汽车。
福特最近推出了基于野马的马赫-E，这是第一款全电动汽车。瑞士信贷分析师丹·莱维认为，福特新电动汽车的高性能优势将在相同价格水平下对特斯拉3系列车型产生巨大影响
福特F-150系列电动卡车挑战特斯拉电动卡车特斯拉首席执行官埃隆·马斯克已经采取措施反对福特F-150在特斯拉电动卡车发布会上，马斯克展示了一段视频，显示特斯拉电动卡车拖着一辆F-150电动卡车上山。
当福特和通用汽车专注于电动汽车时，著名的意大利汽车制造商菲亚特克莱斯勒计划与法国标致雪铁龙集团合并，以促进创新和成本协同。菲亚特克莱斯勒还表示，愿意购买特斯拉的技术，以促进其电动汽车的发展。
特斯拉在中国面临竞争的消息传出之际，该公司在中国的工厂正迅速发展。中国工厂正在生产特斯拉3系列电动汽车，并计划明年生产U型SUV。特斯拉在中国的工厂可以帮助公司降低生产成本，并打入世界最大的汽车市场中国。《
奥本海默》的分析师科林·罗斯奇对特斯拉在中国的工厂持乐观态度在一份报告中，他表示，对特斯拉中国工厂相对稳定的生产趋势的预期正在上升。特斯拉计划提高进口3系车型的价格，以促进中国制造的电动汽车的销售。Rusch认为，在美国工厂增加S型、X型和3型电动汽车的生产经验，可以帮助特斯拉的中国工厂加快生产。
虽然特斯拉的前景看好，但中国的汽车工业却落后了。中国11月汽车销量下降3.6%，这是连续第17个月下降。
特斯拉在中国市场面临本土品牌的巨大挑战在中国，新能源汽车制造商也有一定的影响力，如比亚迪、肖鹏和威来根据比亚迪的官方数据，2019年上半年，其新能源汽车销量总计145，700辆，同比增长94.5%与此同时，市场研究机构J.D.Power发布了2019中国新能源汽车体验研究报告，研究结果表明，威来汽车质量超过宝马，排名第一
虽然目前这些国产品牌在功能上可能无法与特斯拉相提并论，但在民族感情的推动和更好的售后服务的祝福下，它们对特斯拉这样的外来者仍有一定的战斗力。此外，国内新能源汽车制造商在新能源研发技术上也逐步升级和完善。
9年11月，新能源汽车(包括全电动汽车)在中国的销量下降了43%以上特斯拉将不得不敦促中国消费者购买其3系列车型该公司鼓励中国消费者购买中国制造的3系列车型。
但根据最新消息，特斯拉在中国的注册新车用户在11月增加了13倍，达到5597辆，为5个月来的最高水平，而去年同期为393辆
特斯拉暴露质量问题
特斯拉最近，负面消息不断据外国媒体报道，今年11月，美国新泽西州帕西发尼的特斯拉充电站发生火灾。与此同时，特斯拉在中国快速建设大量超级充电站也引起了公众对其质量的质疑。
一位购买了2017款X75D的中国车主表示，特斯拉的自动驾驶传感器出现了严重故障，导致汽车几次偏离道路，以避开一个不存在的物体。与此同时，一些车主表示，特斯拉的自动驾驶功能无法在阳光下区分油渍和车道标志。
分析师如何看待特斯拉股票？
特斯拉最近赢得了新的粉丝上周，《CNBC疯狂金钱》的主持人吉姆·克莱默在节目中比较了特斯拉和福特的股票，并优先选择了特斯拉的股票。
此外，瑞士信贷分析师丹·莱维表示，特斯拉在软件和电气化行业处于领先地位，这将决定其在未来汽车制造业的领先地位。
的分析师出于多种原因看好特斯拉。首先，特斯拉受益于美国现行电动汽车优惠政策的改革。今年12月中旬，美国联邦政府颁布了2019年绿色能源法案草案。尽管补贴金额将从7500美元降至7000美元，但该公司还计划将20万辆电动汽车的销售门槛提高至60万辆。这对特斯拉来说无疑是个好消息目前，特斯拉的销量远远超过美国相关补贴政策的支持，其用户不再能够获得补贴。
其次，特斯拉电动卡车在发布后的五天内收到了25万份订单，这也受到了许多分析师的青睐。
此外，特斯拉在中国市场的蓬勃发展也帮助特斯拉的股价上涨。随着在中国销量的增长，特斯拉已经加快了在中国的充电桩建设。12月9日，特斯拉宣布300多个超级充电站已经登陆中国大陆。到目前为止，特斯拉的超级充电网络已经覆盖了中国140多个城市，运营着2200多个超级充电站和2100多个目的地充电站。可以看出，特斯拉在中国市场不遗余力。摩根士丹利最近甚至将其特斯拉看涨目标价格提高至500美元，中国市场的强劲销售增长是价格上涨的原因之一。1992年8月，特斯拉首席执行官马斯克说，他正在考虑私有化特斯拉，导致特斯拉的股价飙升，创下特斯拉的股价纪录。2019年10月底，特斯拉的第三季度收益显示利润为1.43亿美元。消息传出后，特斯拉的股价又飙升了20%
尽管特斯拉的股价在最近几周大幅上涨，但一些分析师普遍预计其股价会被高估。12月24日周二，特斯拉股票的平均目标价格为290.2美元，较昨日收盘前一天下跌30.82%。特斯拉股价在12月23日周一收于419.22美元，上涨3.36%在256名+199名华尔街分析师中，33%的人给予特斯拉“买入”评级与此同时，39%的人看跌，28%的分析师对“持有”该提议持谨慎态度。13名分析师对特斯拉股票进行了“卖出”评级。特斯拉粉碎谣言能力的关键在于其中国和德国市场。
