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因此，王女士在她的微博@滴滴出行上，希望得到一个解释。下面
是王女士的微博截图，是王女士授权《信息技术时报》发布的。王女士
表示，她和家人希望与滴滴就以下问题进行讨论为什么
1和滴滴应用估计的等待时间如此不准确？可以说，天地之间是有区别的。滴滴应用是否有意缩短所谓的“等待时间”，以留住乘客？否则，在今天高度发达的互联网和软件技术中，说人工智能算法等如此之高如此之大真的是如此愚蠢吗？
2和滴滴应用系统的排队算法机制是什么？就像在机场火车站排队等出租车先到达一样吗？还是根据支付水平来看是“聪明”的？
3年5月3日晚，王女士一家等汽车等不到两个多小时的原因是什么？它是被系统“插队”还是完全被遗忘了？我应该负责还是应该承担损失？
滴滴和科技副总裁张大牛在一次演讲中描述了滴滴的算法，“滴滴算法的复杂度是AlphaGo的100多倍……”
发布的数据显示，滴滴每天完成的订单超过2000万，每天处理的数据超过2000兆，相当于200万部电影，每天计划的路线超过90亿条，相当于每分钟600万次。
滴滴研究院副院长叶洁萍曾公开介绍滴滴智能调度系统
据介绍，滴滴打车的逻辑不同于搜索。互联网上的商品和信息等信息是静态的，而滴滴的计算类似于动态拍摄。车辆总是在行驶。在许多行驶的车辆中，乘客应该有一个最佳的选择，不仅是距离，还有时间。也就是说，最大限度地提高平台效率和用户体验智能调度预测订单数量和司机数量，然后通过大规模分布式计算实现上述最优匹配
根据业内人士对记者的分析，滴滴的智能调度系统不太可能完全按顺序排序。滴滴的智能调度系统将根据乘客路线、交通状况、车辆状况等动态地向用户调度车辆是合理的。，优化车辆和道路资源的使用。但是，王女士遇到的这种情况非常少见，这也说明滴滴的调度系统仍然存在明显的不合理漏洞或缺陷。
同时，上述人士表示，假设a和b都叫滴滴快车，a叫第一，排名第一，但b的订购量明显高于a，那么滴滴优先于b的可能性确实存在，而且可能性也不小。在商业利益的驱使下，企业有自己的选择，更何况一直遭受巨大损失的滴滴。
另一位滴滴司机表示，滴滴乘客确实可以用积分换取“插队特权”等，但“插队”时间超过2小时绝对不正常。
根据滴滴的说法，在每一次发送之后，滴滴的大脑都要计算100亿次
"滴滴可每2秒进行一次全局判断，在大量快速计算中完成全局最优智能调度“根据叶洁萍的陈述，除了王女士的家人，滴滴快的在2个多小时内做出了4000多项全球判断中国有句古话，聪明人也有缺点。此外，滴滴的大脑可以计算不到1万亿次，在2个多小时内实现4000多项全球判断。忘记王女士的家人只是“聪明人有缺点”王女士
表示，滴滴客服已在微博上联系滴滴，但尚未回复。她和她的家人仍在等待迪迪的声明。
滴滴必好
“滴滴，以革命家的身份进入，以垄断者的身份终结”是前《新周刊》主编冯晓的一篇评论的标题。评论是关于迪迪的“谋杀”新闻，即完全相同的路段，不同的乘客有不同的引语。
别忘了，滴滴是一家分享旅游的公司。它的运输能力主要来自私家车。它过去和城市里的原始出租车有很多摩擦，但是现在呢？在许多城市，大部分滴滴司机没有自己的车，但每天都开着公司提供的车，把车交给滴滴公司。这种模式似乎与“互联网租赁”没有太大区别。此外，滴滴的平台本身就很强大，它可以同时分配出租车资源。
是唯一一个具有独特经济特征的免费搭车，因安全事故而暂停。
最后，迪迪终于变成了她曾经讨厌的人。
虽然阿里和美团仍然紧紧抓住购车这一战斗群，但他们的市场份额远不及滴滴，滴滴在客观上已经成为市场的领导者，拥有绝对的优势。
一个基本常识是，人性有善和恶的两面。没有限制，邪恶的一面就会出现在我们面前。对迪迪来说，能力越大，责任越大，自我警惕的责任感越强，兴趣越少。
可能对企业不公平。但是对于一个接近垄断的互联网平台来说，上述要求一点也不过分。编辑
:被踢的妹妹
照片:信息技术时代
来源:信息技术时代公共号码vittimes
