我们和我们的中国_ 峰回路转一路高歌 SS3钟磊/陈峰组别25位领跑中国军团

达喀尔的魅力在于所有未知的可能性。这里没有固定的书籍或惯例。当一个人的生命悬在悬崖上时，峰顶会转回来，所有观察者最期待的推论就是急于更新自己的生命。在

SS2段，龙兴世界一号379号的钟磊/陈峰团队于26日上午10: 18从出发点驱车前往赛道。在第一部分的第一场达喀尔秀之后，“新人”团队带着期待和热情发起了新的挑战。然而，比赛总是不可预测的。龙兴天夏车队的379钟磊/陈峰车队在距离赛道135公里处撞毁了车辆悬挂系统。幸运的是，T2队和T4队紧随其后。虽然他们最终损失了四个小时，但这对一开始的整个比赛并没有害处。

在第三场比赛开始前，陈锋拿出手机总结了昨天发生的各种刺激事件，并向所有关心他的亲戚朋友表示了慰问。在他的朋友圈里，他写道，“一辆快速T2、两辆T4卡车和大约10个人在赛道上切割、焊接和修理了4个小时。他们勉强通过了考试，几乎提前回家了陈枫以惊人的间隙描述了SS2的遭遇。我相信在那一刻，只有他们知道逆风翻覆是多么的快乐和救赎。陈锋坦率地说，“达喀尔充满了不确定性和挑战赛后，他和钟磊还在一夜之间总结了两天比赛中的问题，并及时调整了比赛策略和节奏。

经过一夜的艰苦工作，后勤队把损坏的汽车修理得焕然一新，379队又踏上了梦想的轨道。1月7日，2020达喀尔拉力赛第三阶段在尼姆拉开帷幕。舞台总长度为504公里，其中427公里用于特殊舞台。这个阶段将把参赛者带到约旦边境。将会有一系列峡谷和山脉供他们探索。在这一特殊路段，达喀尔将达到海拔1400米的最高点。与昨天的挑战相比，今天的比赛更加困难。经过两轮的训练，钟磊和陈锋的合作越来越融洽，他们对车辆的熟悉和感觉也越来越好。今天，他们从145岁开始，并在每个时间点不断创造新记录。他们也一个接一个地追赶，最后在4小时38分18秒内到达终点线。本轮比赛的结果暂时排在第25位，并领先于中国车手。在

赛跑之后，钟磊对那天取得的成绩表示了极大的惊讶。“昨天我们在前面的汽车烟雾中意外撞上了前悬架，损失了很多时间，今天我们要稳步完成比赛。这个结果归功于我们整个团队和陈峰的完美表现。我从未如此彻底地享受过比赛。我唯一需要做的就是把车开好。其余的是团队和冯哥。”

汽车到达终点线后，陈枫没有立即去休息。我们发现陈峰在营地里很忙。他今天正在和技术员沟通车辆状况。“比赛刚刚开始。我们现在需要做的是保护赛车，每天稳步完成比赛。其余的都是浮云。作为钟磊的合作伙伴，我第一次需要调整和统一许多习惯。从三场比赛的结束来看，达喀尔今年对飞行员提出了一个非常高的测试。我们每天在比赛开始前15分钟才给出路书和全球定位系统信息。赛道设计也能感受到组委会的意图。我们所能做的就是尽可能少地犯错，并希望在我们所有人的共同努力下，我们能够成功地完成比赛，到达最终的汽车接收站。”中国有句古话，“如果你死于一场大灾难，你会有好运”。SS2去世后，我相信钟磊和陈枫在比赛中的心态会变得更加平静。达喀尔的平静和安宁是美好未来的开始。

第三阶段结束后，明天将是第四阶段比赛，SS4从内姆到艾乌拉，全长676公里，其中特殊阶段增加到452公里，在今天的比赛中，参与者将在大部分赛道上发现相当比例的砂石路段。比赛路线将穿过纳巴泰神庙(temple of Nabataean)，风景会非常壮丽，但我认为美丽的风景不值得最后敲钟。

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