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在中国市场最先引进4S店模式的汽车企业是谁？相信很多人回答不了的是广汽本田。 说到广汽本田，许多消费者应该体验到广汽本田的服务，与其他品牌相比，广汽本田确实在售前售后服务方面更加成熟。
在这次广州车展上，广汽本田再次在消费者服务水平上提出了新的主张。 也就是说，“FUN LINK创造汽车生活”的新服务模式也显示广汽本田进入了服务的3.0时代。
据广汽本田介绍，FUN LINK享受汽车生活是以人和车为双核心，包括“Satisfied安心信赖”、“智能方便”、“Social社交联系”、“共享共享”四大核心理念。 主要是在网上打破传统的主机制造商、经销商、消费者的连锁关系，缩短主机制造商和主机制造商的距离。
在汽车市场冷却的今天，各大型汽车企业在发售升级和新型汽车的同时，开始了围绕“用户”的一系列升级。 广汽本田希望不断理解消费者，使主机工厂和消费者的关系接近。 更多的汽车企业让消费者信赖自己，为了选择自己，想在品质保证政策上加以变化。
北京现代
与其他合资品牌相比，韩系品牌在国内市场面临的变动较大，为了改变自己的形势，提高品牌形象，现代汽车在国内也开始了大胆的改革，但改革的重点不仅仅是产品。
去年10月底，代表北京现代变革的节日正式上市，随着新车的上市，现代汽车在中国市场的服务政策也发生了变化，以节日为例，新车的上市提供了5年10万公里的长期保证。
不仅如此，随后发售的几款车型，北京现代开始提供5年10万公里的质量保证服务政策。 与目前为止中国市场提供的3年10万公里，甚至2年6万公里的质量保证政策相比，可以说质量有了升级。
上气不接下气
今年上半年，上海汽车推出全新的质量保证政策，引起消费者的关注。
具体内容为上气通用品牌下一代1.3T、1.0T和1.3L型号的电源组件提供8年或16万公里的工厂质量保证服务。 另外，必须说到目前为止购买这些车的旧车主和旧车主也适用于这个计划。
由于大量车型开始搭载小排气量发动机，上空气通用集团的新车销售量急剧减少，但是通过近两年的市场验证，上空气通用系统的车型在小排气量发动机的车型中也逐渐确立，并且，除了提出上空气通用的大多数车型的品质保证政策之外，上空气通用也率先确立了大的
普乔
今年金九银十之际，东风标致“十年动力质量保证”、“每年千次”、“每次千次贷款”、“每期初付”等多项礼遇，其中消费者最关注的当然是十年动力装配质量保证。
对于具体的车型，10年或20万公里的动力组件包括230THP、360THP和400THP等引擎和6DCT/6AT/8AT变速器，东风标致系统的废弃大多为308/408/508L/4008/5008
长安汽车
合资品牌不断改变质量保证政策，中国自主品牌也站在“服务消费者”的前列。
9月，长安CS75 PLUS正式上市，这款外观精致的中国自主车在发动机核心零件10年30万公斤的超长质量保证下，成为国产品牌的先例。
不仅长安CS75 PLUS，长期质量保证政策出现在长安的轻量级光亮，微光亮长安提出“5年/20万公斤”的长期质量保证政策，管道零件小，到发动机组件可享受5年或20万公斤的质量保证服务。
在顾客服务方面长安汽车一直做得很好，不可否认，现在在这个汽车市场上，在提高产品力的同时，提供让消费者满意的服务政策，消费者愿意去选择你的汽车，以好的市场持有量而闻名，长安汽车在这方面做得很好。
最后写
我们以前的“专属”高档车企业的质量保证服务越来越受到车企的参考，现在在这个竞争激烈的车市场下，不仅提高产品力量是不够的，消费者也很容易发现重视服务质量。
到目前为止，在中国汽车市场销量减少的情况下，很多企业都开始重新调整自己的战略和布局来计划。 例如，上述美系品牌、中国自主品牌、日系品牌、法系品牌，相反，在中国市场的巨大大众品牌现在还没有任何动向，仍然是3年10万公里的战略。 当然，这也不意味着没有相应的长期保证政策，但是不管制造商战略如何，为了购买扩展服务，所有者必须花钱。
在2020年，越来越多的汽车企业应该有能力推进服务水平，这意味着3年10万公里的标准在消费市场上越来越落后。
